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[도서]네이티브는 쉬운 일본어로 말한다 - 직장인 편

maru(마루) 저
길벗이지톡 | 2022년 05월

내용     편집/구성     구매하기

주로 직장인이 사용하는 현지 일본어를 다루었지만 다양한 상황의 대화로 응용할 수 있다. 초중급자도 OK!

위 상품을 구매하면, 리뷰등록자에게 상품판매대금의 3%가 적립됩니다. (상품당 최대 적립금액 1,000원) 애드온 2 안내

오랜만에 일본어 회화 교재를 만났다. 오늘까지 258일째 하루 한편 뉴스 읽고 해석하는, 독해 위주의 공부를 하고 있어서 회화도 점검해 보고 싶은 생각이 들었다. 우선 스캔 코드를 이용해서 600문장 전체를 들어보았다. 원어민 남성과 여성의 대화로 본문 내용을 들을 수 있고 마지막에는 이 책 저자 maru(마루)의 영상으로 보충 학습을 할 수 있다. 이 책을 공부해 본 소감은 심플하고 깔끔한 일본어 회화를 접할 수 있다는 점이다. 내가 전에 청해 공부로 들었던 짧은 대화에서 자주 들었던, 또는 일드를 통해 자주 들을 수 있는 대화도 많이 접할 수 있어서 반가웠다.

 

 

저자 maru(마루)는 일본 도쿄 소재 패션 기업의 마케팅부 재직 중에 유튜브를 개설하고 일본어와 일본 취업 관련 영상을 올리다가 YBM사에서 일본어 회화 교재를 출간하고 영상 강의를 제작했으며, 지금은 귀국하여 일본어 강사와 번역가로 활동 중이라 한다. 현지에서 직접 경험한 비즈니스 관련 회화를 테마별로 나누어 알려주고 있다. 이 책은 직장인 편으로 주로 직장에서 사용하는 일상 표현, 감정/상태 표현, 회사생활/업무 표현, 실무 비즈니스 표현, 취업/면접 상황에서의 질문/답변 표현, 서비스직에서 자수 쓰는 접객 표현 총 6가지 테마로 각 100문장씩 다루고 있다. 각 장의 맨 앞에는 QR코드를 스캔하면 네이티브의 생생한 대화를 들을 수 있다.

 

 


 

이 책을 활용하는 방법을 설명하고 있다. 하루 5, 5문장으로 일본어 습관을 들이라고 말한다. 뭐든지 적당한 시간을 내려고 벼르다가 정작 실천하지 못하는 경우가 많다. 자투리 시간 공부가 얼마나 효율적인지 경험해 본 사람들은 알 것이다. 이 책에는 한 페이지에 5개의 문장이 배치되어 있어서 하루 5분 공부를 실천하기에 딱 좋다.

 

 


 

앞 페이지에 한글 문장이 있고 바로 뒤쪽에 일본어 문장이 들어있다. 활자도 큼직해서 아주 시원스럽다. 문장 중에 핵심 단어는 작은 글씨로 설명이 되어 있어서 초중급자도 쉽게 공부할 수 있다.

 

 

 

각 장에서 50문장을 공부한 후에 앞에서 공부한 내용을 복습할 수 있는 1단계 망각방지장치 코너가 나온다. 색칠 부분에 해당하는 문장을 직접 말해보는 학습이다. 생각나지 않을 때는 문제 끝에 표시된 번호를 찾아서 본문의 문장을 확인해 보면 된다. 정말로 길벗의 실용서는 독자의 11초를 소중히 생각한다는 걸 새삼 알게 된다.

 

 


 

각 장에서 100문장을 공부한 후에는 2단계 망각방지장치 코너로 원어민의 대화가 들어있다. 본문에서 공부한 문장들로 이루어진 대화문을 듣고 따라서 말하면서 확실히 내 것으로 만들 수 있다. 전에도 자주 들었던 원어민의 목소리여서 얼마나 반가웠는지. 가끔 일드를 보면서 느꼈던 거지만 일본인들은 대화에서 축약형이나 심플한 문장을 사용한다. 그런데 이번 책 직장인 편도 다르지 않았다. 오히려 우리말 문장이 어렵다고나 할까. 직장인들이 자주 사용하는 회화를 다루었지만, 현지 여행 등 다양한 상황에서 응용할 수 있는 표현이 많다. 특히 일본어의 경어는 헷갈리고 어려운데, 여기에 수록된 네이티브가 자주 쓰는 표현만 달달 외운다면 어떤 상황에서든지 든든할 것 같다. 일본어에 관심이 많은 직장인, 취준생은 물론 앞으로 여행을 계획하는 독자들에게도 든든한 길동무가 될 것이다.

 

 

 

  YES24 리뷰어클럽 서평단 자격으로 작성한 리뷰입니다.

 

 

 

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258. 공항시설, 수소 지게차 시승회. 3분 충전 8시간 가동, 환경성능 어필   | 일본어 번역 공부 (뉴스 기사) 2022-06-01 16:29
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<해석>

 

 

공항시설, 수소 지게차 시승회. 3분 충전 8시간 가동, 환경성능 어필

 

 

공항시설이 하네다공항에서 열린 수소 포크리프트(지게차) 시승회=2261PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

 

 

공항시설(8864)61, 수소로 움직이는 포크리프트의 시승회를 하네다공항에서 개회했다. 일본항공(JAL/JL, 9201)과 전일본공수(ANA/NH)의 그랜드 핸들링(그라인, 지상 지원)이나 포워더(이용운송사업자) 외에, 국토교통성도쿄항공국의 후지타 레이코 국장, 하네다공항의 현지 오타구의 담당자들이 참가하여, 환경성능을 관민에게 어필했다.

 

 

CO2 배출량이 가솔린차의 절반

 

 

하네다공항 화물지구에서 개최한 시승회에는, 도요타 자동 직조기(6201)가 제조한, 수소를 동력으로 한 연료전지 지게차 [geneB](제네비)를 출전. 수소와 공기중의 산소를 화학반응시켜 전기를 만들어, 주행용 모터를 움직이는 구조로, 수소를 3분간 충전하여 8시간 가동한다. 기존의 납전지를 동력으로 하는 전동차는, 8시간 움직이는데 통상 충전으로 8시간, 급속충전으로도 90분 걸린다.

 

 

이산화탄소(CO2)의 배출량은 가솔린차와 비교하여 52%, 전동차와 비교하면 16% 저감 할 수 있다.

 

 

기존 기계와 차이 없음

 

 

시승회를 주최한 공항시설의 타다 토시아키 사장은, 도입을 위해 검토해야 할 점은 많다고 하며 [행정이나 사업자 부들의 협력이 불가결. CO2 삭감에 대처해 가고 싶다]고 인사했다.

 

 

이번 프로젝트를 진행하는 공항시설 시설부 시설과의 사카우에 츠유키 과장은 [(CO2 배출량을 실질 제로로 한다) [카본 뉴트랄(탄소 중립)]의 실현을 위한 에코로 연결하는 프로젝트로써 시작했다]고 설명. 각사가 수소 지게차를 수십대 단위로 도입할 경우, 공항내에 수소 스테이션을 정비하기로 했다.

 

 

시승회를 시찰한 도쿄항공국의 후지타 국장은 [사용이 편리한 것 같다. 3분 충전으로 8시간 움직이는 것은 매력적]이라고 말하며, 환경성능 높은 수소 지게차 도입하여 [하네다공항을 CO2 삭감의 쇼룸으로 하고 싶다]는 의향을 보였다.

 

 

시승회에는, JALANA의 그라인 스태프들이 참가. 10인 이상이 시승하여, 주행성능이나 화물의 오르내림 등, 사용감을 시험했다. 시승한 사람에 의하면, [매우 타기 쉽다. 엑셀을 밟은 감각이나 리프트업의 감촉이 좋았다] 고 하여, 디젤이나 전동 등 기존 기계와 차이가 없이 운전할 수 있다고 말했다.

 

 

 


 

 

 

 

 

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네이티브는 쉬운 일본어로 말한다 - 직장인 편

maru(마루) 저
길벗이지톡 | 2022년 05월

 

 

돈이 된다! ETF 월급 만들기

투생(이금옥) 저
진서원 | 2022년 05월

이 책이 내게 와야 읽을 수 있는데...

요즘 투자 분위기라서 응모자가 엄청 많더라구요..

 

 

원서 1권

 

읽을 원서를 얼른 골라서 규칙적인 독서를 해야겠어요.

결심은 그럲게 했는데도 하루하루 지나다 보면 어느새 중반에 이르고

허겁지겁 읽으면서 힘들었네요.

 

 

밤이 오기 전에

마르셀 프루스트 저/유예진 역
현암사 | 2022년 02월

읽다 만 이 책을 마무리 해아겠어요.

 

이 정도로 소박한 계획을 세우고 읽다 만 책을 하나씩 완독해 보려구요.

어느새 1년의 절반을 향해 가고 있네요.

너무 빨리 흐르는 시간을 붙잡아 두고 싶네요.ㅎ

6월도 건강하시고 알차고 행복한 시간 보내시길 바랄게요.^_^!!

 

 

 

 

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22년 5월에 읽고 쓴 글 | 파블 그 후 2022-06-01 09:16
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<도서 리뷰>

 

 

1. 위드코로나 시대 돈 버는 해외주식

http://blog.yes24.com/document/16257655

 

2. 나의 첫 ETF 포트폴리오

http://blog.yes24.com/document/16266952

 

3. 커피가 식기 전에

http://blog.yes24.com/document/16361638

 

 

 

딸랑 3권 읽었습니다.

5월 초부터는 책보다 운동을 빠뜨리지 않고 실천하자는 결심을 하고

아주 잘 지켰더니 책 읽는 시간이 정말 줄었네요.

 

기본적으로 출퇴근을 걸어서 하기 때문에 그리고 점심시간엔 걸어서 

근처 식당에 왔다갔다 하면 4,5천보 정도 됩니다.

그리고 저녁을 먹고 나면 걷기 운동을 또 하지요.

그랬더니 7~8천보는 거뜬하고 어떤 날은 1만보가 되는 날도 있더군요.

여기에 요가 동작을 하거나 108배 절 운동을 겸할 때도 있어요.

 

그러다 보니 저녁 시간은 후딱 지나가지요.

****

읽다가 만 책이 쌓여서 걱정이네요...

아침 시간을 독서에 거의 활용하지 못했는데 좀 더 분발해야겠습니다.

 

모두 화이팅 하세요.^^

 

 

 

 

 

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