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[스크랩] [서평단 모집]『읽는 생활』 | 포스트스크랩 2022-10-31 16:03
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리뷰어클럽

읽는 생활

임진아 저
위즈덤하우스 | 2022년 10월

 

모집인원 : 20명
신청기간 : 11월 7일 까지
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[스크랩] [서평단 모집]『합스부르크 600년 매혹의 걸작들 100배 즐기기』 | 포스트스크랩 2022-10-27 14:49
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리뷰어클럽

한경아르떼 합스부르크 600년 매혹의 걸작들 100배 즐기기

한경arte 특별취재팀 저
한국경제신문 | 2022년 10월

 

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발표일자 : 11월 4일

 

 

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[스크랩] [서평단 모집]『달팽이 식당』 | 포스트스크랩 2022-10-27 12:46
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리뷰어클럽

달팽이 식당

오가와 이토 저/권남희 역
알에이치코리아(RHK) | 2022년 11월

 

모집인원 : 10명
신청기간 : 11월 2일 까지
발표일자 : 11월 3일

 

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수많은 걱정과 희망으로 이슈가 되고 있지만 제대로 알지 못했던 미래 자동차에 대해 심도있게 조명한 책 | 리뷰카테고리 2022-10-21 09:40
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[도서]과학이슈 하이라이트 Vol.04 퓨처 모빌리티

김정훈 저
동아엠앤비 | 2022년 09월

내용     편집/구성     구매하기

위 상품을 구매하면, 리뷰등록자에게 상품판매대금의 3%가 적립됩니다. (상품당 최대 적립금액 1,000원) 애드온 2 안내

과학이슈 하이라이트가 벌써 네권째 발행되었다.

다소 어려웠던 책도 있었고 흥미롭게 읽었던 책도 있는데,

이번엔 <퓨처 모빌리티>, 미래의 탈것에 관한 내용이라 무척 관심이 갔다.

아는 건 없지만 들은 건 많고, 게다가 나처럼 장롱면허인 사람들은 "자동운전"같은 부분에 혹하게 된다.

어쩔 수가 없다.

이렇게 얕은 지식을 가지고 책을 읽어보기 시작했다.

 

제일 먼저 우리가 자동차라는 탈 것에 대해 얼마나 알고 있는지를 먼저 알아본다.

최초의 자동차가 나온지 140년. 우주선을 타고 우주로 나가는 시대가 되었는데 왜 자동차는 크게 변화가 없었을까? 과학이 이 분야에만 제자리걸음이어서?

그렇지가 않다고 한다. 자동차라는 물건을 이용하려면 꽤 복잡한 기반이 필요하다고 했다.

즉 자동차라는 물건이 변화하면 그 제반 시설이 바뀌어야한다는 것.

석유연료와 관련한 정유사업, 주유소, 도로까지.

차 한 대를 만드는 것으로 완성되지 않는 그 무엇이 있었기에 쉽게 변하지 못했다는 것이다.

 

놀라운 사실은 또 있다. 우리가 요즘 친환경 자동차라고 부르는 전기자동차가 실은 내연 기관 자동차보다 50년이나 먼저 발명되었다는 사실. 시속 100km를 먼저 돌파한 것도 전기자동차라는 것이다.

아니 그런데 왜 전기자동차를 쓰지 않은거지? 무언가 또 음모론이 도사리고 있는걸까?

다행히 그런 음모론은 없고 현재 전기 자동차가 가진 문제가 그때도 존재했었기 때문이란다.

충전이 번거롭고, 너무 무거우며, 주행 거리가 짧다는 단점이 있었고

당시에는 이런 문제를 해결할 기술력도 지금보다 훨씬 부족했다고 한다.

게다가 헨리 포드가 컨베이어 시스템을 도입하여 만든 자동차는 전기자동차 가격의 1/3에 불과했다고 한다.

누가 전기자동차를 사려고 했겠는가. 그렇게 전기자동차는 잊혀졌다.

 

한때 연료 가격이 싸다는 이유로 많은 사람들인 디젤 자동차를 샀다.

국가에서 지원도 해주고 했던것 같다. 친환경이라고 하면서.

하지만 클린디젤로 불거진 일련의 사태로 인해 다시 전기자동차가 등장하게 되었다.

그 사건을 "디젤 게이트"라고 부른다고 하는데,

이 책에서는 디젤 게이트의 본질은 환경 문제로 설정한 배출 가스 기준을 내연 기관 기술이 따라가지 못해 발생한 사건으로 봤다. 즉. 기존의 내연 기관 기술로는 어렵겠다는 판단이 들어 친환경으로 방향이 전환된 것이라고.

 

이 책에서는 퓨처 모빌리티, 미래의 자동차에 대해 세가지 방향으로 알아보고 있다.

외적 변화로는 친환경 자동차, 내적 변화로는 자율주행 자동차, 서비스 변화로는 공유자동차이다.

이미 많은 변화가 이루어지고 있고 앞으로는 그 속도가 가속화될 것으로 예상된다.

저자는 퓨처 모빌리티가 완성되기까지 예상되는 어려움들과 고려할 점에 대해서도 꼼꼼하게 기술하고 있다.

 

가끔 뉴스에서 전기자동차의 화재 소식을 접하곤 한다.

달리는 자동차에서 불이 났다는 뉴스를 보면 사실 좀 공포스럽다.

전기자동차의 단점 중 하나가 화재발생인데, 배터리에 외부 충격이 가해져 안전장치인 분리막이 파손되면 순간적으로 1,000도 넘게 온도가 치솟는다고 한다.

더 위험한 것은 물을 뿌려 불을 꺼도 다시 살아나기를 반복하기 때문에 완전 소진에는 10시간 가까이 물 뿌리기를 계속해야 한단다. 이 물 소비는 한 개 소방서가 한 달 사용하는 양에 달한단다.

그것도 모자라 아직 전기 자동차 화재를 진압하는 최적의 방법을 찾지 못한 상태라고.

 

거기에다 자율주행에 따른 여러 문제도 발생하고 있다.

자율주행은 많은 정보를 받아 순간적인 판단을 통해 이루어지고 있는데 만일 데이터가 끊어진다면?

수많은 카메라로 정보를 입수하고 있는 자율주행 시스템에 누군가 해킹을 한다면?

소위 "트롤리 딜레마"와 같은 윤리적 판단은 어떻게 할 것인가?

수많은 과제가 아직 산적해 있는 상황이다.

 

하지만 자율주행, 공유, 친환경 그 어느 것도 포기할 수 없는 미래의 문제라고 생각한다.

저자는 맺음말에서 그 세가지 과제가 극복해야 할 것들을 간략하게 정리해두고 있다.

 

전기 자동차로 대표되는 친환경 자동차가 극복해야 할 장벽은 자동차 산업 내부의 저항.

자율 주행 자동차가 극복해야할 장벽은 미완의 기술,

공유 자동차가 극복해야 할 장벽은 사회적 합의.

 

많은 공감이 되는 정리가 아닌가 생각된다.

 

수많은 걱정과 희망으로 이슈가 되고 있지만 제대로 알지 못했던 미래 자동차에 대해

심도있게 조명한 책, <과학이슈 하이라이트 vol.4 : 퓨처 모빌리티>이다.

 

*YES24 리뷰어클럽 서평단 자격으로 작성한 리뷰입니다.

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[한줄평]우타강의 시간 2 | 리뷰카테고리 2022-10-20 12:15
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